Hay que fomentar la lectura...

Pero sin perder los puntos!!!

Por nuestra seguridad...

Atención a lo que le ocurre a este conductor cuando es pillado por uno de esos dispositivos que podemos encontrar en cualquier carretera "por nuestra seguridad":

Visto en 10DailyThings

Eurofighter Vs. Bugatti Veyron

Si hace ya algún tiempo hablaba aquí del super-exclusivo Bugatti Veyron (1 millón de €), hace unos cuantos días me topaba con este vídeo en el que enfrentan a este bólido con un Eurofighter (en inglés):

Adelantado por un Delorean

Hay veces que me admiro con el nivel de frikismo que pueden alcanzar algunos. Si hace un par de semanas podíamos ver una réplica exacta de El Coche Fantástico en el Salón del automovil de Barcelona (con el mismísimo Kitt entablando conversación con su dueño!!!), en el siguiente vídeo se puede ver un Delorean tuneado similar al que aparece en la trilogía "Regreso al Futuro":



Visto en soypelopo

BMW X5 vs Classic Land Rover

Y la cosa va hoy de coches. En este vídeo podéis ver como un Land Rover de los de toda la vida se rie en la mismísima jeta de un BMW X5 (el Milli Vanilli de los todoterrenos, según palabras del propio locutor):

Tesla Roadster: El primer gran deportivo eléctrico

El Tesla Roadster viene a ser el revulsivo que muchos esperaban dentro del mundo del motor, donde los vehículos eléctricos quedaban reducidos a simples prototipos con muy bajo consumo, pero también con unas prestaciones muy pero que muy pobres.




Este increible deportivo ELECTRICO puede acelerar de 0 a 100 en tan sólo 4 segundos, y alcanza velocidades de hasta 240 Km/h. Su batería de Ion-Litio le da una autonomía de 400 Km. y no hay que cambiarla hasta los 160.000 Km.

Aunque su precio es prohibitivo (92.000 $), tienen 600 pedidos en lista de espera...

Fuente: Pyxel y Dixel

Ya sé que coche quiero...

El increible Bugatti Veyron es actualmente uno de los coches más caros del mundo (1.100.000€).
En éste vídeo podéis ver como el alcanza los 407 Km/h. casi sin inmutarse.
Este supercoche viene configurado para una velocidad máxima (de serie) de 375 Km./h .Para poder alcanzar su velocidad máxima, hay que introducir una llave especial que sólo se activa cuando el vehículo está detenido y el conductor con el cinturón puesto. Con ésto se activa el modo manual, la hidráulica del vehículo lo baja hasta dejarlo a 6.6 cm. del suelo, y se ajusta el alerón trasero hasta ejercer sobre coche 3425 Newtons de fuerza, haciendo que, literalmente, se agarre a la carretera.
¿Y que hacer si tienes que frenar cuando vas a toda pastilla? Ningún problema. Sus genuinos frenos de rotor de carbono turboventilados hacen que pase de 400 Km./h a 0 en menos de 10 segundos...

Aquí podeis ver como un piloto probador de un programa de tv llega a alcanzar los 365 Km./h en la Autobahn alemana donde, como sabéis, no hay límite de velocidad, tan sólo una recomendación de no superar los 130 por hora.

(Nota: Si veis los comentarios del vídeo, uno de ellos hace referencia a que el probador "conduce sobre las luces" es decir, conduce a 100 mts. por segundo (365 Km./h), cuando los faros le dan un rango de 50 mts. sin darle tiempo a reaccionar, lo que convierte esta prueba en un gran ejercicio de imprudencia).


Aun así, éste no es el coche más rápido fabricado en serie. El record lo tiene el SSC Ultimate Aero, que ha llegado a alcanzar los 414 Km./h.